...
Тахограф - пристрій контролю часу роботи та відпочинку водіїв. Кожен водій має індивідуальну чіп-карту яка вставляється в слот роз'єм тахографа (є два слоти роз'єми для двох водіїв) і на яку, як на електронний носій, записується інформація про роботу та відпочинок водія. Час роботи та відпочинко відпочинку регламентується правилами та передбачає що протягом доби водій може працювати не довше ніж ХХ годин, та зобов’язаний відпочивати не менше ніж YY годин. Алгоритм насправді суттєво складніший бо передбачає різні режими стоянок, виключення з правил що обмежують час їзди, якщо пізніше компенсувати такий випадок довшою стоянкою і т.д. Також тахограф має свою внутрішню пам’ять де зберігається інформація про картки водіїв які використовувались у цьому тахографі, сервісні роботи та інше. За правилами використання тахографів є зобов’язання щодо вичитування пам’яті тахографа (не рідше ніж раз на 90 днів) та пам’яті картки водія (не рідше ніж раз на 28 днів). Інформація про факт вичитування зберігається у пам’яті тахографа та на картці і перевіряється контролюючими органами уповноваженими контролювати роботу тахографів. Сучасні тахографи підтримують дистанційне безконтактне зчитування, тому служба уповноважена здійснювати контроль підїхавши під'їхавши до авто під’єднується до нього спеціальним обладнанням і звіряє відповідність вимогам.
Підєднавши Під'єднавши пристрій GPS моніторингу до бортової мережі ми, теоретично, отримуємо можливість читати більшість даних із CAN шини, в тому числі дані з ТАХОГРАФА. Теоретично, бо не всі дані доступні для вільного читання.
...